Podcast Poeira na Estrada – Episódio 2: Histórias de Oficina com Davi Coelho

Neste episódio do Poeira na Estrada, Felipe Miranda recebe Davi Coelho, mecânico e proprietário da Joanilson Mecânica, para um bate-papo cheio de histórias inusitadas que acontecem dentro de uma oficina.

Logo no começo, Davi comenta sobre um cliente que chegou afirmando ter colocado farinha junto com o óleo da direção – uma daquelas ideias tiradas de vídeos da internet que acabam virando dor de cabeça para os mecânicos. Esse é só um exemplo das “soluções criativas” que chegam até a oficina.

Felipe também compartilha uma experiência própria: durante uma viagem com seu Jimny, acabou com o para-brisa trincado por causa das pedras da estrada. Esse gancho leva os dois a conversarem sobre os diferentes tipos de problemas que motoristas enfrentam no dia a dia e como muitas vezes a solução envolve improviso.

Entre as histórias, surgem casos de clientes que tentaram consertar o carro por conta própria antes de levá-lo para a oficina – e o resultado, na maioria das vezes, foi ainda mais prejuízo. Davi lembra de situações em que precisou “desfazer” reparos malfeitos antes de começar a resolver de fato o problema.


🎙️ Principais momentos do episódio:

  • 🥖 Cliente que colocou farinha no óleo da direção, acreditando em dicas da internet.
  • 🚙 Felipe conta como o para-brisa do Jimny quebrou durante uma viagem por estrada de pedra.
  • 🔧 Casos de clientes que tentaram consertar o carro por conta própria e pioraram o problema.
  • 😂 Histórias engraçadas do dia a dia da oficina, que mostram o improviso e a criatividade dos motoristas.

👉 Se você gosta de boas histórias, risadas e bastidores do mundo automotivo, esse episódio é para você!

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Resgatando um Lada Niva com Ramon Miranda – Podcast Poeira na estrada 001

No primeiro episódio do podcast Poeira na Estrada, Felipe Miranda recebe seu primo Ramon Miranda para contar uma história que mistura mecânica, apicultura e muita persistência: o resgate e restauração de um Lada Niva abandonado.

Ramon, desenvolvedor de software nas horas úteis e apicultor nas horas vagas, precisava de um carro robusto para circular pelo sítio e cuidar das colmeias. A busca começou com a sua insatisfação com um Fusca Baja, que o incentivou a procurar algo maior: um verdadeiro 4×4 com reduzida e bloqueio de diferencial.

Achado no Marketplace: do anúncio malfeito à relíquia

O carro apareceu quase por acaso, em um anúncio confuso no Facebook Marketplace. A descrição precária escondia uma verdadeira joia: um Lada Niva, quase original, com apenas dois donos e parado há anos após o falecimento do proprietário.

Apesar de anunciado como sucata, Ramon percebeu o potencial e decidiu encarar o desafio de regularizar a documentação — incluindo um processo judicial para transferir o carro, que estava no nome de um falecido. Foram mais de 12 meses de burocracia e restauração mecânica até que o carro estivesse em seu nome e rodando novamente.

Peças? Sim. Mecânico? Nem tanto.

O episódio traz dicas valiosas para quem pensa em se aventurar com carros clássicos. Ramon conta que, ao contrário do que muitos pensam, peças para o Niva são relativamente fáceis de encontrar no Brasil — a dificuldade está em achar mecânicos que conheçam esse tipo de carro e saibam trabalhar com carburadores e sistemas mais antigos.

Mecânica russa e coração brasileiro

O Niva de Ramon mantém a mecânica original russa, o motor 1.6 da própria Lada, sem adaptações como o popular motor AP. O carro precisou de diversos ajustes — freios, carburador, elétrica. Até os bancos e o interior estavam intactos, com o estofamento original, apesar do mofo.

O projeto ainda está em andamento, claro. Como todo carro clássico, sempre há um vazamento para vedar, uma junta para trocar, uma lata para tratar.


🎧 Ouça o episódio completo do podcast Poeira na Estrada:

📸 Veja as imagens do Lada Niva de quando foi resgatado:

📸 Veja as recentes do Lada Niva:

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